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專訪春風250NK發燒友:耍得了帥,愛動手折騰
2019-12-08 11:24:34   來源:CFMOTO春風動力   類型:轉載   作者:佚名   閱讀(7737次)
 

王立成,91年生,成都人

250NK車主以及某汽車品牌的機械工程師

第一次關注到他,是在抖音上

刷到一個ID名為“索馬里海賊王”的人

發布了一段自制大片《SHADOW》

后來又陸陸續續看到了他的一些騎行視頻

耍的了帥,講的了干貨,穿的了女裝

非常好奇這么放飛自我的一個人

背后到底有怎樣的故事

以下便是這次采訪他的內容

熱愛&折騰,與生俱來

十幾年前的成都三環,還在大興土木造高樓,經常塵土飛揚。跟很多人的當時劇本走向類似,父親每天開著那輛老式摩托車接送剛上初中的他,風雨無阻。那種印在腦海里的畫面,慢慢的成了一種習慣和執念。

潛移默化的影響下,18歲后的王立成利用高考完放假去考了個駕照,在父親私房錢的協助下實現了機車夢,選了一輛不知名的”進口越野“,改貼花改排氣改輪轂,反復折騰樂此不疲,一玩就到了大學。

▲ QQ空間和非主流網名,那個年代的象征

大學空余時間比較多,接觸不同摩托車的那種打雞血式的興奮感,讓他干脆做起了二手生意,以販養“騎”。最終和騎車的朋友開了個改裝店,在成都小有名氣。

可惜由于發展方向的意見不合,最終他選擇退出了合伙人,遠遁深圳,開始了早出晚歸的社畜之路。

九寨溝,心里那根永遠的“刺”

也許是厭倦了這種生活,17年的他又回到成都。面對熟悉的場景和味道,買輛車騎行九寨溝的念頭悄然而生。但從5月推到6月,從6月推到7月,被自己的事情耽誤了。結果那場7.0級大地震,使得整個景區遭受重創,封閉了2年多。

聽到這個消息對他打擊很大。原本以為九寨溝嘛,過個3年5年去都可以,又不會長腿跑掉。但其實世間美好的東西并不是永遠在等待,很可能一個自然或人為的原因,就瞬間消失了。就算后續人工修復,也沒有最初的感覺。

自此以后,每當懶癌發作,想拖個幾天,這根扎心里的刺立馬發作。去,頂多天不好路不好吐槽兩句,不去,真就后悔一輩子,及時行樂吧。

▲ 思想改觀后的他,想出發?LET'S GO

四缸 or 299KM/H ?好好說話!

18年4月份,借著朋友提650NK的機會,他跟著去看了250NK,試駕各方面都挺滿意,就定了~

“如果一個人上來就說四缸機不香么、極速299不香么,估計我會當場在他的頭上暴扣?!彼f,“參數沒意思,好比一輛公升我只能發揮20%水平,真不如一輛250NK能發揮90%水平?!?

他的目標非常明確:一輛重量輕,操控好,動力夠用的玩樂車。而不是追求大排量,平時呢就代個步,偶爾跑跑短途。如果彎不敢壓,油門不敢擰,有什么意思?買車不是給別人看的,是適合自己的。

▲ 適合自己才是最好的

從EVA到F14,全手工噴漆改裝

車到手了,作為一名設計從業人員,最不能忍受的就是外觀雷同。剛過磨合期不久,18年8月份,他開始鼓搗起改裝來。偶然在網上看到一套很心水的EVA系列,但貼紙過于呆板,缺乏光澤和質感,于是自己量尺寸+設計+全手工噴漆一條龍。

漆這個東西最講究的是調色,為了還原動畫里面的原汁原味,難度猛增,再加上又是第一次拆250NK,前前后后忙活一個多星期。弄完后,巴適!

第二次改是19年4月份,重溫老電影阿湯哥的《壯志凌云》,被里面的榮譽座駕“雄貓”F14戰斗機迷倒了,剛好EVA毒性漸少,索性開干起來。

通體雪白的金屬風格,為了致敬經典,細節部位甚至用了一些做舊的戰損痕跡,看起來真就一個充滿傳奇色彩的功勛老將,awsl。

成都人,“?!笔枪亲永锏臍赓|

為什么沉迷于機車和改裝,他告訴我:成都人,不會為了生活而生活,而是為了享受生活而生活,沒有什么是火鍋和騎車解決不了的。所以每當周末,在南三環通往都江堰的路上,你能經??吹揭粋€男孩,在花式耍著自己的摩托車,樂在其中。

偶爾也會正經客串一下“西裝暴徒”,老廠房、火車道、涂鴉、復古色調,耍出男人的浪漫。

一起上路,才是最好的記錄

關于未來打算,王立成說,想搞一個專題VLOG,分享這些川藏的深度摩旅心得、用車竅門,以及改裝的一些基礎知識。接著入手700CL-X,這輛改裝豐富的車型發布當初便讓他怦然心動,作為練習時長兩年半的250NK車主,是時候向更高目標沖擊了。

回顧整個采訪,他一共說了28次做人要“隨性”?;蛟S這是絕大部分250NK車主的真實寫照:向往自由,熱愛生活,無拘無束。一臺相機,一個背包,一輛摩托,一群人,便是一段新的旅程。

(編輯:Asan)

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