廣告
摩信網 > 今日焦點 > 閱讀文章
2014中國摩托白皮書(下)
2015-01-23 14:21:21   來源:摩信網   類型:原創   作者:吳璽   閱讀(1.78萬次)
 

第三部分產品篇

摩托車更趨年輕化、時尚化、個性化

車型結構變化明顯

踏板車穩中有升。從三大車型上看,2014年跨騎車、彎梁車銷量相比2013年都有下滑,前11月銷量分別同比下降15.7%和14.43%,只有踏板車實現了小幅增長,同比上升0.13%。實際上,近年來踏板車的市場份額一直在不斷擴大,2014年依然延續了這一趨勢。2014年,各大品牌更是在踏板車上紛紛發力,從經濟實惠的低端車型到奢華大氣的高端車型,新產品不一而足。究其原因,踏板車主要面向都市人群,外形優雅,操作方便。如今,隨著中國城鎮化的快速推進,摩托車的消費主體正逐漸從農村轉向城鎮人群,在這種趨勢下,踏板車連續多年保持上升勢頭,預計這種趨勢還將繼續下去,尤其是在城鎮化發展較快的地區,踏板車還有更大的上升空間。

跨騎車呈現年輕化。相較于2013年,跨騎車的銷量下跌了15.7%。雖然跨騎車整體份額下滑,但產品結構也有明顯的變化。其中,傳統的五羊款、鈴木王款下滑明顯,而運動風格的的街跑車卻在不斷上升。這是因為摩托車的消費人群正逐漸年輕化,年輕人追求個性、時尚,對款式外觀有了更高的要求。為滿足年輕消費群體的需求,各大品牌都加大了街跑車的開發力度,這也成為了2014年摩托車行業的一大方向。隨著時間的推移,傳統的跨騎車型將被逐漸淘汰,運動時尚的跑車將成為跨騎車的主流。

彎梁車下滑趨勢明顯。一直以來,彎梁車作為最適合代步的工具而存在,但現在,隨著摩托車代步功能的逐漸弱化,彎梁車也不可避免地面臨下滑。另外,在電動車的持續火熱下,受沖擊最大的也是彎梁車。彎梁車要想在市場中生存,唯有在價格上下功夫,推出具有價格競爭力的特價產品。

大排產品開始增長

從排量上看,目前125mL~150mL仍是摩托車產品的主流,但200mL~600mL的產品在國內正持續增長。2014年,國內休閑娛樂市場的市場風向越來越明顯,大排量摩托車自然也成為各大品牌追逐的重點。年初以來,哈雷、杜卡迪、川崎、寶馬等國際品牌就加大了進攻中國市場的步伐,大規模布局專賣店,由此可見一斑。

一直以來,由于技術的原因,大排一直是國內企業的軟肋。但隨著國內大排市場的開啟,國產品牌也持續發力,紛紛推出自己的大排產品。與國內品牌不同的是,合資品牌已有大排產品在海外銷售,比如雅馬哈等已經開始大規模將這些產品引入中國市場,引起了市場的火熱關注。

伴隨著大排產品而生的是越來越多的俱樂部和車友會,為了推廣自己的大排產品,各大品牌大力組織騎行活動,以活動推廣產品,培育市場,也加快了大排市場的增長步伐。

在這樣的發展形勢下,大排產品與通路產品的分野也越來越明顯。一個是工具,一個是玩具,通路產品著重于產品本身,而大排產品更多地體現了技術、服務、文化,更加考驗企業的綜合實力。

產品趨于年輕化

春風 150NK 上市


不知不覺中,90后這個群體開始在社會嶄露頭角,這個群體往往個性鮮明,想法天馬行空,讓一些老一輩的人捉摸不透。作為消費者,以90后為代表的年輕人也開始成為一個成熟的群體,在消費觀念上,他們自然也與他們的前輩迥然不同。年輕一代到底喜歡什么產品,成為2014年各個行業熱議的話題,摩托車行業也不例外。


錢江藍寶龍 BJ300GS

過去,中國的摩托車大多千篇一律,那時候的消費者,只要產品質量好、使用方便也就滿足了??赡贻p人則不同,追求個性成為他們身上最大的標簽。作為使用電腦和互聯網長大的一代,年輕人身上還攜帶著天生的互聯網基因,樂于互動,熱愛分享。

豪爵鈴木 GW250F

為了迎合年輕消費者的口味,過去一年里,摩托車廠商們也花了不少心思。首先就是推出一系列的新產品,豪爵、力帆等知名品牌都相繼推出了面向90后年輕群體的車型。在外形上,更加注重時尚元素;在性能上,將經濟性與實用性相結合,以適合年輕群體的消費層次。其次,各種活動也不能少。豪爵還舉辦了一次“90后摩托日記”活動,讓5位90后年輕人作為產品的形象代言人,分享自己的騎行旅程。把摩托車融入90后的生活之中,展現新一代的生活方式,各大品牌可謂用心至深。而如錢江推出的藍寶龍 BJ300GS則迎合了時下90后群體的對于個性化車型的需求,動力上屬于時下流行的250mL~300mL黃金排量,外型更是受到眾多年輕粉絲的擁蹩,可謂是2014年度中國車壇驚世駭俗之作,得到市場及用戶的一致認可。

“90后摩托日記”選手小聰

隨著90后的成長,越來越多的90后將成為摩托車的消費者,甚至是消費的主力。在這個趨勢下,傳統的產品和市場都將發生變革,這一代年輕消費群體,也許將為中國的摩托車行業帶來新的活力。

電動摩托嶄露頭角

在2014年的摩托車市場上,出現了一支新的力量——電動摩托。說它新,其實也不新,以前生產電動摩托的也大有人在,不過,2014年電動摩托車在市場上的份量大幅增加,得到了全行業的矚目。 


凈原 V2


2014年7月,五羊-本田發布首款新能源摩托凈原V1之后,在11月又發布凈原V2,并將電動摩托車作為營銷工作的重點。在2014年摩博會上,專業生產電動摩托的立馬車業也首次參展,在展會上大放光彩。實際上,2014年電動摩托僅僅是嶄露頭角,還并沒有真正成為市場的主力,品牌的大力布局,更多地是為了搶占市場先機。

目前,國家正大力推廣新能源交通工具,電動摩托車是否能迅速火熱,還未可知。如果一旦有了良好的市場反應,想必馬上會引發各企業追逐的潮流,成為2015年品牌競爭的焦點。

電噴車型腳步加快

2014年9月29日,環保部網站上掛出了《國Ⅳ征求意見稿》等兩項國家環境保護標準意見的函,意見征求時間截至10月31日。按照技術路線要求,國Ⅳ摩托車將全部匹配電噴;2017年1月1日起,銷售與注冊登記摩托車應全部符合標準的要求。

新大洲本田 Dio (電噴)

在整整一年里,大家都感覺到了國Ⅳ臨近的步伐,實行國Ⅳ標準,最大的改變就是所有的摩托車都要實行電噴化,這就意味著所有的化油器車將被淘汰,而摩托車的生產成本也將上升。雖然電噴技術已經發展了很多年,但用在摩托車產品上的卻微乎其微,隨著國IV標準的臨近,摩托車的電噴化迫在眉睫,各大廠商都開始秣馬厲兵,推出更多的電噴車型,試水市場。在2014年重慶摩博會上,新大洲本田推出的魔戟和DIO均為電噴版,五羊-本田也推出了鋒云125和凱影兩款電噴車型,嘉陵發布了新街火改款JHR223R跑車,飛肯新品CARLO卡洛250也是電噴車。

五羊-本田 鋒云125

對于電噴,業界也是爭議不斷,一方面是成本的上升,另一方面配套設施尚未成熟,另外還牽涉到庫存的清理。但作為一種更好的技術標準,電噴的推廣是利大于弊,更有利于行業的優勝劣汰和轉型升級。有實力的品牌都將此看作是一次行業洗牌的機會,借此搶占行業的制高點。而真正的問題在于監管和執行層面,如何維護執法的公平公正,推動行業良性競爭,才是業界未來應該關注的問題。

個性化產品百花齊放

在經歷了千篇一律的產品時代之后,如今的摩托車市場也開始百花齊放,各企業每年推出的新品也越來越多。在過去的一年里,個性化產品在摩托車行業里也更加火熱,尤其是國產品牌們。在市場下滑、通用產品競爭愈加激烈的形勢下,個性化產品成為了國產品牌爭奪市場、維持銷量的一大手段。

力帆 KPR150

在當前的摩市格局當中,合資品牌已經穩穩占據了市場的主導,甚至在行業不景氣的情況下還能逆勢而上,對于國產品牌來說,在通用產品這個紅海早已打得頭破血流,與合資品牌競爭十分艱難,而個性化產品則是一條突圍之路。個性化意味著藍海,意味著機會。有實力的大品牌,比如力帆、宗申、錢江、隆鑫紛紛推出多款運動產品,并通過各種活動吸引車迷,一時間百花齊放。還有一些品牌在產品設計上下功夫,比如凌宇,依靠自己獨特的產品風格,也使得銷量逆勢上揚。

宗申 RX3旗艦版

不過,個性化產品之路并不平坦,個性化也意味著小眾。要想用個性化產品創造價值,不能僅僅把注意力放在產品本身,還依賴于整個經營思路的調整,將產品與服務相結合,提升產品的附加值。另外,隨著時間的推移,藍海有一天也將變成紅海,要想維持自身的競爭優勢,最終還是得依靠企業的核心競爭力。對于想要突圍的國產品牌來說,這才是可持續的發展之道。

新技術大量應用

睿御110

為了實現產品的差異化,打造更有市場競爭力的產品,各大品牌在技術上也加大了投入的力度。2014年,越來越多帶有新技術的產品走向市場,成為這一年里新的產品風向標。

其中,安全技術開始受到行業的關注。2014年,春風動力推出的搭載ABS 防抱死系統的650NK,讓車迷印象深刻。在道路安全事故頻發的今天,安全技術的應用也許將給摩托車帶來更強的競爭力。

春風CF650NK ABS 2015款

還有一大技術方向就是智能化。五羊-本田推出的踏板車睿御110,搭載i-stop怠速熄火技術,成為了行業的一個亮點。隨著用戶對摩托車產品品質的重視,汽車的相關技術也將逐漸轉移到摩托車上來,可以預見,未來將有更多的智能技術運用到摩托車產品身上。

第四部分未來篇

2015年行業發展展望

市場總體依然嚴峻

今年,摩托車市場依然延續著前幾年的下滑趨勢,尤其是一些北方省份,下滑頗為嚴重??偟姆治鰜砜?,除了長期以來禁限摩政策的打壓以外,汽車和電動車還在進一步擠壓摩托車的市場空間。作為傳統的代步工具,摩托車在這個市場里身處夾縫之中,要想突圍十分艱難。而業界所熱議的休閑娛樂市場,雖然前景可期,但目前市場還處于培育階段,要想真正成為摩托車市場的主流還尚需時日。因此,在目前的轉型期,摩托車行業還要經歷嚴峻的市場考驗。在這個過程中,摩托車行業將會進一步優勝劣汰,擁有技術和品牌優勢的一線廠商市場地位將更加穩固。

大排成增長點,競爭日趨激烈

在摩托車休閑娛樂市場的火熱下,大排也開始成為了各大摩企爭奪的香餑餑,過去的一年里,從國際品牌到國產品牌,都紛紛加入了大排摩托的搏殺之中。相較于傳統的摩托市場,大排市場尚屬藍海,誰都希望在其中攻城略地搶占先機。2015年,這樣的競爭態勢將會更加火熱,國際品牌將會進一步加速布局專賣店,國內品牌也會在原有的渠道資源上進一步強化大排車型。在產品上,合資品牌將引進更多的高端車型,而國產品牌也將持續發力,強化主打車型。在營銷上,將會舉辦越來越多的騎行活動,品牌推廣的形式愈加多樣化,大排市場的競爭將日趨激烈。預計未來市場的格局將會是20%的高端產品、80%的低端產品。

電噴車型增多,配套產業逐漸興起

新大洲本田 魔戟

隨著《國Ⅳ征求意見稿》的發布,國Ⅳ標準的實施已是板上釘釘的事情了。對于摩企來說,無論是情愿還是不情愿,發展電噴車型已經成為必須考慮的事情了。離2017年正式實施只有兩年的時間,在緊迫的時間下,2015年也將成為各大品牌練兵電噴車型的關鍵一年,越來越多電噴車型將會推出,以檢驗市場的反應,為國Ⅳ標準的正式實施做好準備。

針對目前摩托車電噴系統配套設施不足的問題,2015年相關的配套產業也將逐漸興起。最主要的就是電噴系統的維修,預計2015年將會出現摩托車電噴維修培訓行業,各維修點也將開始提供電噴維修服務,屆時,電噴摩托車的維修將不再是一個難題。

電商將探索資源整合

雖然近年來摩托車電商一直不溫不火,但卻依然是許多品牌的工作重心,尤其是國產品牌。力帆集團董事長尹明善在2014年的經銷商大會上,進一步強調了加大電商的力度,可見企業對于電商的重視。2014年,汽車電商經過幾年時間的培育,迎來了一個大的爆發,這也許將給摩托車帶來一些啟示。預計2015年,摩托車電商將擺脫單一企業網絡平臺,開始探索進行資源整合,包括經銷商、互聯網媒體平臺等相關聯的業態,將線上的流量與線下的服務結合起來。另外,將電商與產品訂制相結合也將成為企業探索的一個方面。

休閑娛樂商業化更趨成熟

如今,愛玩摩托車的人越來越多,這自然是一件好事。不過,就摩托車的娛樂市場而言,目前的商業化程度還偏低。雖然各地的車友會、俱樂部不少,但更多的都是自發組織。而隨著越來越多的人參與,摩托車休閑娛樂市場的商業化程度也將更趨成熟。

作為車友的活動載體,俱樂部將更被品牌看重,成為品牌推廣的重要渠道。更多的品牌將組建自己的俱樂部,或是收購、占股已有的俱樂部,俱樂部也將在摩旅市場中扮演更加重要的角色。另外,休閑娛樂市場也將逐漸細分,一些新業態將如雨后春筍般出現,包括摩旅路線的定制,摩旅的接待與救援等。

第五部分 后記

7.59%,這是2014年摩托車銷量下滑的幅度。在寒冷的冬天,這一數據讓摩托人心里更添蕭瑟。從2009年以來,摩托車市場已經經歷了連續5年的下滑。行情一年不如一年,不禁讓每個從業者在心里打出了一個問號:這個行業還有希望嗎?

雪萊有一句著名的詩句:冬天來了,春天還會遠嗎?用在當前的摩托車行業身上,可謂恰如其分。毫無疑問,現在的摩托車行業正處在冬天,上有政策限制,中有市場飽和,下有跨界競爭,每一條都成為了摩托車行業不能承受之重。然而,冬天并不意味著沉寂與死亡,也同樣孕育著新生。

對摩托車行業來說,過去的黃金時代固然美好,但那只是趕上了一個好時候,算不上是我們自己的強大??v觀當今世界,創新與服務成為企業發展的主流,而我們的摩托車行業還遠遠不足。因此,嚴寒更像是一種考驗與磨礪,讓行業蛻去落后的面貌,煥發出新的生命。

若非一番寒徹骨,哪得梅花撲鼻香。幸運的是,在2014年,在摩托人的努力下,嫩綠的新芽已經開始冒出頭來。

在產品上,千篇一律的時代已越來越遠,古老的五羊款、鈴木王款也越來越少,取而代之的是更多年輕化、時尚化、個性化的新品,大排產品也越來越多。產品研發更加貼合用戶需求,甚至一些三四線的品牌也推出了個性化、高性價比的產品搶占市場。

在技術上,摩托車正變得越來越節能環保、安全智能。2014年,電噴成為企業追逐的焦點,摩托車即將迎來電噴時代。i-stop怠速熄火、ABS防抱死系統在這一年里也嶄露頭角,這些新技術的應用,讓摩托車更加舒適安全,更加以人為本,進一步提升了產品的競爭力。

在營銷上,各種活動花樣百出,企業與用戶也打得一片火熱,無論是“大穿越”,還是“回娘家”,都受到了車迷們的熱烈追捧,用戶成為了企業圍繞的中心。通過這些活動,摩托車文化也越來越普及,進一步加速了休閑娛樂浪潮的到來。

在這些新的變化下,我們看到,那些注重品質、注重創新、注重性價比的企業,在2014年反而逆勢增長,這就是轉型創新的力量。所以,我們有足夠的底氣對自己說,冬天不會太長,春天也不會遙遠,等到春天來臨的那一天,摩托車行業必將是一番全新的景象。

2015年,我們有所期待!

(編輯:騎單車去拉薩)

0
廣告
相關文章
盤點影響2014摩托行業的大事件 2015-01-23
2014中國摩托白皮書(上) 2015-01-22
金浪動力 行業傳奇 2015-01-13
2014中國摩托車行業情況及未來展望 2015-01-13
參與感能否走進摩托車行業? 2015-01-08
2013中國摩托白皮書(上) 2014-02-12
2013中國摩托白皮書(下) 2014-02-12
發表我的評論
 
余5000字
網友評論
0條評論 
    相關車型
    Dio (電噴)
    魔戟 Mojet(電噴版)
    凈原 V2
    鋒云125
    RX3旗艦版 ZS250GY-3
    CF150NK
    驪馳 GW250F
    睿御 WH110T-6
    KPR150 LF150-10S
    熱門文章
    中央再放摩托車利好消息 城市有望解禁
    中央再放摩托車利好消息 城市有望解禁
    最近中國摩托車行業放出了幾條重磅消息,從中央回復國賓摩托車護衛隊,再到中國摩托車行業在北京簽署安全倡議書...
    新大洲本田6款新車震撼發布
    新大洲本田6款新車震撼發布
    今天上午,新大洲本田以“新的路?我的道”為主題,在廣州三水舉行了隆重的新品發布會,現場震撼發布了6款全新車...
    三箭齊發,雅馬哈發布3款新品
    三箭齊發,雅馬哈發布3款新品
    在2014雅馬哈全國經銷商大會上,雅馬哈一口氣推出3款新品:XTZ125越野車、踏板車“尚領”以及時尚跨騎車“天隼...
    鋒馳摩托關于車友妖精女王事件致車友的公開信
    鋒馳摩托關于車友妖精女王事件致車友的公開信
    幾日來,上海車友妖精女王出車禍受傷的消息牽動了廣大車友的心,很多認識和熟悉她的車友都來詢問她的情況。因幾...
    悍駿GR150 更靠譜的150
    悍駿GR150 更靠譜的150
    肌肉的塊狀和硬朗的線條為設計靈感,強悍實力無法掩藏,威武之氣攝人心魄,鈴木悍駿GR150,無論從任何角度審視,均帶...
    1.98萬,雅馬哈飛致YS250新價位
    1.98萬,雅馬哈飛致YS250新價位
    今天,4月7日,雅馬哈官方宣布——飛致YS250優惠促銷活動正式開始,并給出了與我們前期猜測相差無幾的“心動價位...
    中國首測黃龍巡航版BJ600GS-A
    中國首測黃龍巡航版BJ600GS-A
    如果從氣質上對黃龍巡航版BJ600GS-A定個基調,那么巡航版600是“儒雅的霸王龍”,既帶著濃郁的異國書生氣質,又有...
    雅馬哈飛致YS250首發中國 售價23800
    雅馬哈飛致YS250首發中國 售價23800
    作為雅馬哈2014年的首款新品,第一款時尚與現代風格渾然一體的旗艦型運動款“戰馬”——飛致YS250摩托車6月15...
    廣告
    廣告
     
    關于我們 | 合作介紹 | 免責聲明 | 誠聘英才
    ? 2013摩信網 版權所有 重慶朝月文化傳媒有限公司  渝ICP備11005763號   渝公網安備50010302000319號
    电子游戏英文