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賣了銀鋼鐵拳TAKKEN,說說對這輛車的感受
2020-01-08 15:09:15   來源:網絡   類型:轉載   作者:佚名   閱讀(6084次)
 

本文作者:開飛機的博魯克

上周末剛把自己的銀鋼鐵拳轉了,今天就寫一下這輛車的感受吧。

基本參數:

型號:銀鋼TAKKEN

排量:250ml;

冷卻方式:風冷/油冷

整備重量:152kg

郵箱容積:13L

座高:820mm

剎車:前后碟剎,無ABS

以下是騎行感受:

顏值:買的時候是晚上,說實話并沒有觀察清楚車的外貌,后來越看越順眼,這車的顏值從一個低角度看還是很帥的,整車協調鋒利,很有現代感。再貼一張圖大家自行感受吧。不過品控確實一般,我的車貼畫有一塊起皮了,但是無傷大雅。

座高:號稱820mm的座高,但是人坐上后壓低減震,實際要低一些,我裸高176坐上基本雙腳著地。

油耗:油耗我沒有認真測過,但是一箱油跑400公里應該問題不大。

操控:作為一個新手,這車對我來說操控性幾乎沒有,一是我本人技術水平有限,平時別說壓彎,連70都沒有上過;二來這車重心確實偏高,導致高速時車有點飄,我基本上了60心里就發慌了,但騎力帆的kpm200,基本上70我還是敢跑一跑的。

車重:整備質量152kg算是比較輕的,但因為車重心高,實際的平時扶車推車時的感受還是比較重的。同樣拿kpm200做對比,相同的質量,后者要更靈活一些。當然,這也不算銀鋼的缺點。

坐姿:這個車的騎乘三角還是很舒服的,騎兩三個小時不累腰,更長時間我沒嘗試過,沒有話語權。后座帶人空間也相對充足,載人友好。

價格:新車10980,二手車從4000到9000不等,買來練手不心疼

其他:質量過關,最起碼沒有把我扔路上過。有怠速下轉速不穩的情況,但是小毛病,我也沒去修。

總結:總體來說這輛車作為新手入門還是不錯,且具有性價比的。而且這車在非鋪裝路面上的表現應該更高,可惜我沒有機會感受了。如果給這輛車打分,作為一個新手,我會選擇80分,不完美,但是夠用。

(編輯:阿飛)

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