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2014年中國三輪車行業十大車型
2015-01-10 14:42:20   來源:摩信網   類型:原創   作者:陳鵬   閱讀(4.98萬次)
 

對于中國三輪車產業而言,剛剛過去的2014年是波詭云譎的一年,油三市場震蕩不斷,電三產品高歌猛進,低速四輪方興未艾……雖然產業整體發展勢頭仍然保持穩步向上趨勢,但在這一過程中凸顯出的一系列創新、變化,甚至缺陷都將中國三輪車產業推到了另一個新的高度。而正是因為這些人、車、事,2014年的中國三輪車產業才會猶如一場柳暗花明,高潮迭起的莎士比亞戲劇,引人入勝。

萬虎 新焊虎WH250ZH-5B

作為國內三輪車市場名聲響亮的大排重載經典車型,“焊虎”優秀出眾的真金品質已毋需贅述,而萬虎公司于2014年趁勢推出的“新焊虎WH250ZH-5B”則實現配置全面升級,憑借虎式減震、虎霸中軸發動機以及雙縱梁車架等差異化優勢成功牢牢占據大排重載燃油三輪車市場的主流地位,成為消費者心目中喜愛追捧的首推車型。


瑞陽 戰甲山地版

瑞陽,一個鮮為人知的新晉品牌,卻以“初生牛犢不怕虎”的勇猛之姿,重磅推出了三彩電動“戰甲山地版”這一具有劃時代意義的電三車型。4000W交流異步電機、額定載重量高達2噸、汽車級載重后橋、智能控制器……多達數十項創新配置讓瑞陽三彩電動“戰甲山地版”能夠輕松勝任載重工作,而與燃油三輪相比更為靈動輕便的車身自重也為其加分不少,相信其未來的市場表現不會令人失望。


江蘇宗申 ZS200ZH-23A



款遮風擋雨,又極具汽車駕乘體驗,更榮獲年度大獎的全封閉式車型會是消費者的“菜”嗎?答案是肯定的。江蘇宗申根據市場實際需求,推出了ZS200ZH-23A型全封閉式車型,采用輕載貨車底盤技術,在安全、節能、動力、操控、舒適性進行創新設計,大功率四缸、四沖程、強制水冷發動機作為整車的核心,動力強勁穩定,實現低溫耐磨、低轉速大扭矩。在剛剛落幕的2014年中國國際摩博會年度車型評選活動中,憑借技高一籌的突出優勢榮膺年度動力三輪車獎。


河南隆鑫 勁悅五輪自卸載重王

大排重載領域的優秀產品怎可缺少河南隆鑫的身影?位列三甲卻毫不懈怠,以“悅”系列產品為核心,不斷打造出精品的河南隆鑫前不久推出了全新的勁悅五輪自卸車型,配備Td260隆霸水冷發動機,動力輸出更加暢快強勁,獨樹一幟的雙排后輪和液壓系統實現了載重、動力、自動化的完美結合,另辟蹊徑,引領重載三輪車發展潮流,深受消費者喜愛。


北方永盛 LJ150ZH-3A

以“省油耐用”著稱的北方永盛精心研發并推出的LJ150ZH-3A車型,憑借領先一步的創新節能配置,成為市場熱捧的“寵兒”。據實測數據表明,該車型使用普易華通高效節能供油系統每百公里可節油1公升,二氧化碳減排2.5公斤,既能明顯節省使用成本,又能減少廢氣排放,一舉兩得的效果讓其脫穎而出,成為榮獲2014年度節能三輪車大獎的最終贏家。


廣州大運 福運DY200ZH-6

廣州大運與美國NEW YORKIDO INC公司強強聯手,專為廣州大運三輪摩托車研發出“e-smart智能系統”,而搭載此系統的福運DY200ZH-6也成為了國內首輛智能三輪摩托車。

“e-smart智能系統”包含了“e-EQS低溫啟動技術、e-QCI數字化精準點火技術、e-NBP無源芯片防盜技術、e-NBA無電池報警技術”等高端技術,讓福運DY200ZH-6無論是在節能、環保,還是安全、動力領域都擁有智能化平臺優勢,為用戶帶來全新的科技化體驗,開創出國內三輪車智能化的嶄新時代。


徐州金彭 勁霸2

2014年徐州金彭多箭齊發,以龐大超群的產品組合強勢席卷國內電動三輪車市場,在這其中,“勁霸2”車型無疑是最閃耀的一顆新星。

作為金彭車業拳頭產品,“勁霸2”配備了48V650W差速電機,動力輸出平穩有力;瓦楞式工程車廂,厚重扎實,不易變形。值得注意的是,“勁霸2”優先運用了金彭自主研發推出的“無憂技術”,在安全保障、日常行車以及故障解決等問題上提供了強大的保駕護航能力,確保消費者在使用過程中的舒適體驗,就國內電動三輪車產品而言,金彭“勁霸2”無疑是走在行業前列的領軍者。


重慶力帆 龍行天下LF250ZH-2P

雖地處西隅,但志在天下,蟄伏已久的重慶力帆三輪厚積薄發,推出集企業最為前沿創新技術于一身的車型——龍行天下LF250ZH-2P,以力帆全新的250型超冷三代發動機為核心動力平臺,糅合多項汽車技術,在減震性、舒適性與安全性三點上打造出最為平衡兼顧的產品,具備出類拔萃的綜合性能,是力帆三輪面對激烈市場競爭祭出的一記“殺手锏”,更是消費者心目中“多拉快跑”需求的理想載體。


富路 金駿馬

轉戰新能源四輪車產業的德州富路并未忘記其國內三輪客運棚車領域的霸主身份,在市場“千呼萬喚始出來”的熱切期盼中,推出了“金駿馬”這一新款車型。這是繼大受好評的A1、A7款之后,富路打出的又一張王牌。擁有全承載式車身,汽車級獨立懸掛等多項行業領先科技,更有電噴雙缸600mL發動機提供強勁動力,同時車型先后通過歐洲EEC認證和美國DOT認證,具備進軍國際市場的優秀資質。


長江 C1150型

近年來表現搶眼,屢屢斬獲行業殊榮的長江三輪同樣“不甘寂寞”,精心研發并推出了C1150款產品。作為2014年長江三輪核心車型,產品云集了國內最為頂尖的動力平臺和優秀配置,在動力輸出、駕駛體驗、安全保障以及后期維護上給用戶提供了極為豐富的選擇和恰到好處的感覺,充分實現了企業“性價比”的積極訴求,成為國內三輪車行業一匹迅速躥紅的黑馬。

(編輯:騎單車去拉薩)

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