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摩信網 > 摩信銳評
化繭成蝶 三輪向高端化邁進
2020-01-20 3283
制造業是實體經濟的重要基礎,目前中國的制造業規模世界領先,但是由于國家經濟下行壓力加大,幾乎所有制造行業都面臨著一些新問題和新挑戰。
聊聊新嘉陵緣何在2020年值得期待
2020-01-16 5076
或許是最近這經濟大環境持續疲軟,或許是中美貿易扯皮折騰了太久,亦或許是歷年來行業低迷使然,這使得在很多對行業不甚了解的人眼中,唱衰摩托車行業似乎成為了一種習慣。...
中國摩托正當紅
2020-01-08 4254
中國摩托正當紅
摩托“新零售”前景幾何?
2019-12-30 3497
從馬云在2016年阿里巴巴云棲大會上提出“新零售”概念到同年國務院辦公廳印發《關于推動實體零售創新轉型的意見》至今已過去三年,“新零售”大潮不斷沖擊改變著傳統行業的生存與發展方式,而近年來產銷量不斷下滑的摩托車產業,亟需...
會展經濟助力電摩行業發展
2019-11-04 3430
與中國經濟新常態趨勢一致,國內的會展經濟也從高速發展趨于和緩增長。但在摩托車與電動車行業,各類展會依然如火如荼地舉行,大有一省一展之勢。
撥云見日?重慶摩幫的進擊新局
2019-10-08 3864
嘉陵沉寂,建設轉型,宗申、隆鑫、力帆各憑本事,加上一眾二三線企業舉步維艱,這就是過去幾年重慶摩托車產業的發展狀態——落寞、動蕩與各自為戰。
重慶摩托車企業增長需回歸本質
2019-10-08 3521
對于企業來說,增長永遠是最根本的追求目標,沒有哪個企業愿意原地踏步。所以當重慶摩托車產業面臨轉型升級困局之時,從政府到企業,都千方百計地想穩住局勢,實現增長。...
四缸250CC街車盤點,無可超載的精工制造
2019-09-03 1.4萬
四缸250CC街車盤點,無可超載的精工制造
中國摩托出口半年考
2019-08-31 4428
除了保持對亞非拉等傳統海外市場通路產品的輸出之外,我們應該把眼光聚焦“一帶一路”與歐美高端市場。中國近年來不斷加大與“一帶一路”沿線國家的合作力度,極大地優化改善了多個欠發達國家的基礎設施,促進當地經濟活躍的同時激發...
2019國內復古摩托品牌大盤點(下)
2019-08-15 8958
摩托哥此番盤點,雖然僅僅只是對當下國內復古市場的現狀進行一個大致的分析梳理,但最終目的還是想由此回歸本文的初心,與大家共同分享、探討——“國內復古大勢漸成,再不復古可能真的就晚了”。...
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